今日の進展具合

元所有者と不動産会社の人と俺で資産という名のゴミ片付けに行ってきた。
かなり時間に追われた懸案だったので画像はありません


午後3時まで作業して引取り先があるところとか鉄くず業者とか、金になるかも
しれない建築資材とかを軽トラに積んで運び出して、どうにか作業場として
様になってきた

・・・・来たけど、ここになって明らかになった事実もある

まずはここって2トントラックが入ってきて砂や砂利や産廃の一時置き場に
していた土間があったのだ。
無論そこは今はコンクリの破片とかスレートの割れた奴とかいっぱいに
詰まっていて、とてもじゃないけど全てを取り出せそうになかったりする

だから埋めます

平らに均してランマーで叩いてコンクリを流し込んでここも床面にするつもり
あと建物自体の鉄骨の根っこの腐り方がヤバいです
横に補強材を入れて溶接し直ししないとこりゃ10年持ちそうにない

前途多難である


追記　日程がバッティングしなかったら3XV全国ミーティング行きたかった
　　　　
東京組が東名を通って行くので、富士川楽座に9：30に行ってちょっとだけ合流しようにも、
その時間には作業は始まっていたしね。

追記　コンテナ入りました

進展ぐあい

ちょっと前に20フィートコンテナを本契約をしたと書きましたが

ここんとこ頑張ってどうにか置けるスペースの確保をしてきた


高さが15cmあった仕切りのコンクリートブロックを破壊して段差は7－10ｃｍに
して、ここにはコンクリ流し込んでなだらかなスロープを作るつもり


廃材(向こうの言い分ではこんなのでも資産らしい)はこんだけ出たけど、これなんか
知らないけど使うつもりらしいまあ産廃業者に出すとすごくお金がかかるから、
ありがたいけど

あと一応元の持ち主と車を停めているその弟とは不動産屋を通して話がついた。
コンテナ置くから倉庫なんてもうどうでもいいから期限である10月までには
なんとかしろとか、車を強引に止めてある場所には1台だけなら許すけど
後はびた一文妥協しないと廃材を置いたら、こっちの方も賃貸契約で
どうにか2台お願いしますと言ってきた。

やっぱね行動力と金の力と弱みを見せない事が肝心って感じ

本当ならこの倉庫を手直ししてそのまま使うって具合にすればお金も
かからなかったけど、俺にとってはそこが唯一の弱点で、こんな面倒な
場所諦めてこっちに土地の権利をよこしなって感じで、車はどかないし
産廃は片付けないし、倉庫も使えないで全く進展しなかった。
進展したのは26日にコンテナ業者を呼んでここに20フィートが入るとなって
本契約をして、産廃を動かしてからだったりする。

10万払って小屋を引き渡せって提案は無理だったらしくて、結局は36万
出してコンテナを入れる事が決定打になったが、やっぱね弱みは見せちゃ
ダメだって事を痛感しました。

追記　スロープ盛ってきた


これでコンクリ６０Lｘ２で1500円ぐらい
奥の方はコンテナが入るからここまででもOK・・つーか材料がここでつきた
コンクリの値段よりもこねる労力の方がかなりの重労働なんで、もっと手広く
DIYやるんなら3万ぐらいで電動ミキサー買った方がいいね

あと500Lぐらいのポリタンクを買おうとしたらあれって排水バルブが付いてなくて
買うとそれだけで5000円はするとの事だった。
500Lで1万かそこいらだから18Lのポリタンクが500円としてそれに比べて割安
かなと思っていたら、そうでもないし小回りも利かない。
こちらが望む要素としてはどこかで給水して持ち込みを前提としていたから、
ならばと１８Lのポリタンク5個・90Lで妥協する事にした

5/4日　追記　
今日で個人的にはGWが終わるんだが、出勤に備えてNinja250のオイル交換を
したのだけど、この前入れたのは丁度一回分だけ残ったカストロのレーシングオイル
だったんだが、排出してみたらめっちゃ汚れていた。

やっぱ高いオイルは洗浄性が良いね

ほぼ本決まり

5月が期限と言っていた100坪の土地とのコンバートの話が全く
来ないので42坪の土地でガレージ計画を進めるべく、コンテナの
現地視察の予約と小屋の補強の材料を確保を今週から進めています。
つか５月が期限と言ったけど５月から作業開始なので事実上は２０日
あたりが期限なのよね。

でもって現地には電源が無いのでセキュリティが甘い小屋をなんとか
するべく発電溶接機をオクで物色していたんだけど・・・・・・・・

これまた高いんだわ

どうせ発電機能があるのならインバーター付きの方がいいと思って
物色していたけど、中古で１０万とかとてもじゃないが手が出ない

ならば溶接専用ならばと思っていたけど、つぶしが利かないのに
それでも高い

そう言えば溶接機ならうちにもあると見て見ると、なんと単相200Vが
使えるのではないか。




ならば単相200V対応の発電機を買えば、ちと威力には欠けるけど
コンプレッサーやタイヤチェンジャーでもいくらでもつぶしが効くんだわ
という訳で久々に自分の溶接機が呻ります

※TZR用のリアスタンド兼ホイールバランサー


まずはところどころ入られそうな場所に鉄格子かな
ドアとか塩ビのトタン板を貼られているとことか、ドアのロック部に
1４mmのつっかい棒を2重で入れて蹴破る事もできず、鍵を２つ破壊
しないと入れない仕様にします

追記　発電機＋ゴーグル


追記　抜歯しました

日曜日の事だけどこんな時に歯痛が来て、GWには行けないし
開けても仕事で無理だから、もう神経抜いた歯の痛みだから歯の根っこまで
ダメみたいなので思い切って抜歯しちゃった。

追記　本契約してきました

現地に行って20フィートコンテナが入る事を業者に確認してもらい本契約となりました
金額は通気口付けて現地に設置込みで365200円です

見地見聞

現地に行って4トンユニックが通れるかどうか見てきた


12フィートならどうにかギリギリ問題ないレベルだけど、問題はこれの
ひとつ上の20フィートコンテナ


なんか全然通れそうにないんだけど・・・・・・無理かな


※上が道路で下が土地の明細な測量図

写真とかはイメージ検索でグーグルさんで逆検索される恐れがあるから、
出せないけど、現地の見取り図はこんな感じで道幅は最小で2.6ｍしか
ないのよね・・・・・・・

見れば解るがここの土地が道路事情で一番邪魔な存在なんだわ
でもっておいらがダウトしたおかげで、近隣住民は俺が居るかぎり不便な
生活を強いられなきゃならんのだけど、それ故に手放した際の買い受け
しそうな人がいっぱい居る優良物件だったりします。

元の持ち主もそんな感じでダウトし続けていたのだが、他の土地もやって
いた様で売れずに有利子負債に押しつぶされたって感じです。
つーか、ここいら付近の競売にかけられる土地ってたいていこんなのばかり。

まあ俺の場合明確な利用計画を持っていて転売目的じゃないから
塩漬けとか関係ないですけどね。



大型コンテナがダメでもほったて小屋が利用できれば何も問題ないから
とりあえず、後で考えることにします。




この素敵な広さ、すげーヤバイんだけど、オラなんだかワクワクしてきだぞ

追記　　消費税UP前に

いろいろ買い込みました
CBR1000RR改のビッグラジエターは落札無理だったけど、構造的に
ホースのパイピングが似ていれば付けられそうなのでGSX-R　K9の
ラジエターを別途落札したので、フィッテングとか見てみるつもり。

追記　4月の会社の予定出ました

6日と29日の本コースは晴れたら行くつもり、できれば今月の30日と来月19日の
ショートは、ローターのナラシで行ってみたい。来月の月末にショートの枠がかなり
あるけどそっちは5月の予定しだいかな。本コースの枠と休暇が重なる日が多ければ
本コースメインで！

ワラスボ長者

ワラスボっていうと、あの有明海のドロの中にいる強面の魚の事か！！
って違いました、ワラシベです。

何の事かと言うと、この間落札した物件なんだけど、相手方がよっぽど他人の
手に落ちる事を嫌がったらしく、別の不動産会社を通じてここと等価交換は
どうでしょうかと言ってきたのだ。


でその現地がコレ



正直凄いです、目の前は20ｍ道路で土地の面積は宅地ではなくなるけど
100坪近くてほぼ倍になります。

ただこちらも問題があってまだ手続き中ですぐには無理みたい。



だけどこれなら40フィートコンテナがらくらく余裕ですし、駿河沼津SAにスマート
ICが出来たり、東駿河湾環状道路が出来た場合での出口付近に位置する事から
将来的にはかなり有望な場所って感じです。


ってな事でガレージ計画は土地は取得しますが、本格運用とかはもうちっと
長引くかもしれません


追記　　実測だと印象とは違う

R6の純正ローターに対してZCOOのローターが重いと思っていたけど、ネットで純正より
軽いと書いてあったので測ってみたら、実測だと50ｇほどZCOOの方が軽かった。

なんだろ？純正だとインナーが鉄だけどライニング部が薄くて重さが分散しているけど
ZCOOだとインナーはアルミでライニングが鉄だからジャイロ効果で重く感じたのかもしれん
・・・・つーか、サンスターが軽いからそれとの違いで重く感じるのかもしれない。

つーことで、スペアホイール用にサンスターのローターをポチリました
ZCOOはせめて5.5mmまでどっかで研磨できないかな？

追記　やっぱ100坪の土地は止めにします

地の利がないので会社であの辺の場所の事を聞いたら、ほぼ全員があそこは元は
沼地だから止めた方がいいと言っていた。　つまりはそういう場所だからこそ条件が
良い様に見えるけど売れて無い訳で、20ｍ道路も原の浄化施設までやっとこ接続
されるけど決定しているのはそれだけで、東駿河湾環状道路なんか計画ってだけで
全く動いてなくて、早くても今から30年後って感じらしい。

少なくとも今の土地なら俺以外にも欲しがる人が居る分マシとのこと

追記　これであそこは正式に俺のもの


今日はお休みを取って各種手続きと残金の支払いに行ってきました
正式書類は後日郵送だけど、これで正式に俺のものになりました

ただいろいろあってまだ100坪の方の案も捨てきれていません。

あそこの周辺にはここの親戚と同姓の家が何件もあって、地域を
上げて嫌がらせをするかもしれませんし、向こうも不動産会社という
その手のプロを通して交渉しているから、こちらは敵意もなくて譲歩
している姿勢があるってのをアピールしないと、全面対決になったら
めんどくさくてなりませんからね。

落としどころという形で決まれば文句も言わないでしょう。

やっぱ話はこじれるのね

バイクガレージ計画していたけど、ここにきてちょと問題が起きた。

まあ判っていたことだけどこの土地を利用している元持ち主の親族が
買値の50万増しで売ってくれないかと・・・・・・・

まあ無理だわな、こっちとら不動産屋に申し出てから半年かかって、オフ
シーズンのR6の整備計画をふっとばして入手したのだから。

でもってこれが消費税UP前の、一手一動で下手したら即増税扱いになっ
てしまう今時期になってから言い出してきたのだ。


とりあえずはコンテナ入れる事は確定したけど、その他が全く動けなくなった
って感じになったのは簡便してくれ。




追記

実はというと現地にコンテナを入れる為に測量に行ったら実際にこの親族とカチ合って
きてしまったんだ。でもって全ては無理だとしても部分売りもOKで将来5m道路になる
部分に接している６ｍｘ5mほどを売ってはくれまいかとも言って来た。

でもね、そこがここの土地の8割の価値がある部分で、その他は３ｍ道路しか
接してないんで、売ったら将来大型車両での搬入ができんのよ。しかも上下
水道のライフラインはその道路部にしか来てないから、もし部分売りしたら、
20年30年先だと思うけどガレージとか撤収したとしても誰も買い手のつかない
ジャンクな土地になってしまうんだ。

現状で今のままでもこの親族が欲しがっているので、それだけでも確実に
売れる価値がある場所だと言えるから、売るつもりはさらさらないけどね。

消費税UP前の駆け込み需要

で、今日も出社してきた。
４出２休の出勤じゃないから、日曜日の出社は簡便してほしいけど、整備班に
配属されて半年も経ってない俺なんぞがそんな事言えるはずも無く・・・・

人間の生物的最終目的が生殖行為による自己の遺伝子の継続と反映とする
ならば、趣味の最終的目的はそれを本業とするところにあるのかもしれないとして、
実際にそれが叶った形にはなったけど、やっぱ趣味と仕事は別腹だわ。

いよいよ決戦は来週である

手付け(保証金)は託したし、ここまでの手数料も支払った。もう後戻りはできない。

入手した後の今後の運用WKTKとかいろいろと考えたが、実際に手に
するまでは本当に何も動けない。

機材とか買い込んでも、もしかしたら他人に落札されて、バイクの冬の整備は
どっかのショップに丸投げになるのかもしれんしね。

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これは酷い・・・・・

現地視察

前回の記事からの続き
まあこの手の物件には不可欠なので実際に見に行ってきた

かなり大きくて車の整備もできるぐらいの広さ。しかし中には資材が入っており
基本的に土地だけで建物と資材の権利は無いから、債権者がゴネたら立退きとか
かなり金がかかりそう。あと裏に停めてある車は債権者の親族の車で、うまいこと
立ちまわらないとこいつの立退きとかもある。

無条件で使えるとしたらたぶんこの部分しかない。まあ最悪ここに
ハーフコンテナでも置くしか無いかも。

うまく行けば倉庫付き物件GETだぜって感じだけどかなりしょっぱい雰囲気で、
依頼した不動産屋もこれだと他の人の入札があっても、建物の撤去を含めた
予算で入札するだろうから最低落札価＋αで落札は楽勝だろうと言っていた。


視察に行ったついでにピットインジンでR6のタイヤ交換
おいらはお店のHPに載るようなお客ではないので自分で撮影


かなりくたびれたNRが修理で入っていたが、これ動くんだろか

追記　Fuji Riding Trialの結果って一応リザルトあつかいだったのか

http://www.fsw.tv/mileage/list

57秒台出したら挑戦してみようかな

追記　三浦先生、アイマスや新連載もいいけどベルセルクの連載なんとかしてよ


追記　スズキのSSほぼ全車リコール
http://www.motomap.net/lib_pdf/20131028serviceinfo.pdf

2004から2013までのR600～R1000までのほとんどの車種でハンドブレーキの
マスターシリンダーが、エアが抜きにくくリコール対象になって交換との事らしい

こういうのを待ってたんだよ

10月28日の競売で、40坪ぐらい値段140万・造成済み・古い倉庫付きの物件が出た
※都合により削除
こういうのを待っていたんだよ！

普通なら倉庫とかは金を出して廃棄処理だろうけど、俺の場合そのまま
利用しても問題ないし、会社からの通勤経路から50ｍほど外れたところ
という絶好の立地条件。

ただし住み着くとしたらインフラ整備と線路沿いというかなり劣悪なところに
なっちゃうけど、そういうつもりも全くんないしね。


今の気分はドクター秩父山の今週の法律「男子たるもの勃起したら手を
上げて申告すること」って感じだ。

追記　勇シブの聖地は掛川市らしい。


おでんとか、うなぎパイとか、さわやかハンバーグとかで静岡のどっかだろうとは
思ってみたものの、掛川だったとは・・・


掛川はうちの会社の工場がある場所だけど、おかげさまで不良品選別とか
手直しとかで行った事がないからヤマハミュージアムぐらいしか印象にないです

※よく考えたらヤマハは磐田だ＜つまり俺は掛川には行った事が全く無い

肝心な時には雨

22日のショートでサンスターのディスクの慣らしをやるべく、この土日に
予定を全部済ませる予定でしたが台風が来たので中途半端で終了。
まあ最悪はFSWでやるという手も残っているしまあいいか。

土地探し

三島にある谷田の土地190万円。国道1号に出るにも楽だし吉村さんトコ
のウイングフィールドにも近くて便利。しかも40フィートコンテナも置ける
立地条件だけど、ここかさ増ししないと左右の用水路から水が溢れて
水没する場所だったりする。少なくとも隣の家の土地ぐらいまでかさ増し
造成が必要だから、安くて利便性良い場所だけどどちょっと微妙


秋支度

今年の夏も1度も使わずに終わったミディアムのフロントタイヤ
FSWで使うとしたら7月上旬～9月中旬までって感じ


お徳用パークリ

BYQで見つけたAZの中乾性パークリの原液　3000円
むかしアストロで一斗缶で売っていたけど消防法によって扱えなくなり
専用のボトルを買ってあったが使えなくなっていたのが復活できそうです。

一応アルコール系だから出光スーパーゾルみたいに2時間経たないと
完全に乾燥しないのと違って乾くことには乾くけど、ブレーキクリーナーには
使えそうにはない。


バイク用メガネ

レンズが出来上がって組んだ状態のショットグラス
ちゃんと眉毛までレンズが来ているから上方視界は走行中にズレないかぎり完璧

ただ普段使うには手元が見えないから不便この上なし


ガッチャマンクラウズ10話感想

※ジョーさん復活

まだ終わっていないけどこのままだと夏のアニメはガッチャマン
クラウズの覇権でイナフだね。

レールガン２は２クールの後期だったけどシスターズ編で終わった
感じだったし、他のもかなり良い線行っているけど現在日本の縮図と
いうか比喩的ストーリーやっているガッチャマンが頭ひとつ飛び出て
いるって感じ。進撃の巨人は今でも展開が熱いけどこれも同じく春からの
2クール作品だったりする。


※手続きとか立場とかに拘って日本がピンチな緊急事態なのに全く
　　動かない管山首相。まるで民主の管と鳩山をくっつけた様な名前である

でもこのアニメ、実写映画のタイアップ宣伝企画っぽくて凄く低予算。
塗りとか下手したら影もないのっぺりした感じだし、作画の崩れも
かなりある。それと広告代理店を通してないらしく、放送枠とかそれ
以外での露出や商品展開にも影響し全く売る気もなくてその存在自体が
物凄くマイナーになっている。


※現場の人間は頼りになって実際に動いてくれるガッチャマンを応援
　　ここは落ち込んだジョーさんが復活して出動した場面

でも返って金は出さないけど宣伝できればいいから勝手にやってくれって
感じで、売り上げ重視なアニメ製作の束縛から開放されていて、例えば
アニメファンから見放されている平野綾とか丹下桜とかのかつて「捨て台詞を
吐いてアニメ声優界から出て行った」けど失敗こいて、出戻りした人を
起用するとか思い切った事をやっており、これが功をなしてか必死に役作り
をしていてかなり良いキャラになっていたりします。

話の展開も王道な従来のパターンとは違うし、政治的や、ネットに依存している
人間関係とかの現在社会比喩も入っていて先が読めないけど、それ故に見て
いて面白いです。

※前回心が壊れるのはルイルイだと予想してましたが、そっちはどうには踏みとどまり
　　持ちこたえて、実際に壊れたのはクラウズのリーダーの方が暴走してました。



追記　なんか晴れたので残りの作業開始


昨日はタイヤ外しまでやっておいたので、タイヤの入れとバランス取りと
ローターの交換だけである。ローターのボルトにはいつも苦労するけど、
高い気温の所為か手回しであっさりと廻ってしまったからバーナーは使い
ませんでした。

ロックタイもト赤か青か迷いましたが、ここはまた外せる様に青色のを塗布

また何時雨が降るのか判らないからバイクは引っ張り出しませんでしたけど、
あとはホイール入れ替えの時にローターの脱脂と新品パッドを入れれば
終了です。＜自分用メモ