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ワラスボ長者 [ガレージ計画]

ワラスボっていうと、あの有明海のドロの中にいる強面の魚の事か!!
って違いました、ワラシベです。

何の事かと言うと、この間落札した物件なんだけど、相手方がよっぽど他人の
手に落ちる事を嫌がったらしく、別の不動産会社を通じてここと等価交換は
どうでしょうかと言ってきたのだ。


でその現地がコレ
SANY0444.JPG

SANY0443.JPG
正直凄いです、目の前は20m道路で土地の面積は宅地ではなくなるけど
100坪近くてほぼ倍になります。

ただこちらも問題があってまだ手続き中ですぐには無理みたい。


map_kan.jpg
だけどこれなら40フィートコンテナがらくらく余裕ですし、駿河沼津SAにスマート
ICが出来たり、東駿河湾環状道路が出来た場合での出口付近に位置する事から
将来的にはかなり有望な場所って感じです。


ってな事でガレージ計画は土地は取得しますが、本格運用とかはもうちっと
長引くかもしれません


追記  実測だと印象とは違う

R6の純正ローターに対してZCOOのローターが重いと思っていたけど、ネットで純正より
軽いと書いてあったので測ってみたら、実測だと50gほどZCOOの方が軽かった。

なんだろ?純正だとインナーが鉄だけどライニング部が薄くて重さが分散しているけど
ZCOOだとインナーはアルミでライニングが鉄だからジャイロ効果で重く感じたのかもしれん
・・・・つーか、サンスターが軽いからそれとの違いで重く感じるのかもしれない。

つーことで、スペアホイール用にサンスターのローターをポチリました
ZCOOはせめて5.5mmまでどっかで研磨できないかな?

追記 やっぱ100坪の土地は止めにします

地の利がないので会社であの辺の場所の事を聞いたら、ほぼ全員があそこは元は
沼地だから止めた方がいいと言っていた。 つまりはそういう場所だからこそ条件が
良い様に見えるけど売れて無い訳で、20m道路も原の浄化施設までやっとこ接続
されるけど決定しているのはそれだけで、東駿河湾環状道路なんか計画ってだけで
全く動いてなくて、早くても今から30年後って感じらしい。

少なくとも今の土地なら俺以外にも欲しがる人が居る分マシとのこと

追記 これであそこは正式に俺のもの

DCF_0053.JPG
今日はお休みを取って各種手続きと残金の支払いに行ってきました
正式書類は後日郵送だけど、これで正式に俺のものになりました

ただいろいろあってまだ100坪の方の案も捨てきれていません。

あそこの周辺にはここの親戚と同姓の家が何件もあって、地域を
上げて嫌がらせをするかもしれませんし、向こうも不動産会社という
その手のプロを通して交渉しているから、こちらは敵意もなくて譲歩
している姿勢があるってのをアピールしないと、全面対決になったら
めんどくさくてなりませんからね。

落としどころという形で決まれば文句も言わないでしょう。
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コメント 3

TF

なんか凄いんじゃん!
ここならコンテナじゃなくて整備工場建てますか!!
by TF (2014-03-15 22:49) 

Dトラ乗り

どうも
>ここならコンテナじゃなくて整備工場建てますか!!
いいですねー、ここなら柱型リフトとかGIT・MIG溶接、水冷式スポット溶接機でも
塗装ブースも何でも来いって感じです<ウソ

でもバイク趣味だけなら落札したた土地の方が、課税対象外の小屋があるので
経費を安くこじんまりしてやるのなら、あっちの方が有利なんですけどね。



by Dトラ乗り (2014-03-16 08:50) 

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