こころが折れそう・・・・

先週の21・22日と西浦に行ってきました



21日はスズキの試乗会があったのでまあ次に買うバイクの試乗だと思って
行ってみたのだけど・・・・



お客が満員御礼で試乗はメインストレート無しの一周も無しでピットに
戻るというスケジュールになっていたりする

つまりはシフターとか全く試せずに終わるということでこれじゃあ
他人からコケない程度に乗っていいよって言われて乗ってみた以下な
試乗となってしまい来た意味が全くない試乗会でした

※R1000Rの印象ですけど意外とコンパクトで軽いのがいいですね。
　ネガと言えば1000RRみたいにハンドルの垂れ角が多いのと、サスと
　ブレーキがぐにゃぐにゃ過ぎて純正状態に追金をかなりしないと
　まともに乗れないって感じですかな。純正でメッシュが入っていると
　聞いていただけに残念です。あとシフター関係はメインストレート無し
　では全く体験できませんでした。



で、梅雨の合間の貴重な晴天日はこれで終わってしまい
次の日は雨がときより降る中で走る羽目になったりする


走っているうちに気づかぬうちに雨脚が強くなってきているのに気づかず
これぐらいならFSWで走ってもなんとも無かったと思って走っていたら
２ヘアの立ち上がりで低速のリアスリップで転倒しちゃいました

そう言えばFSWでハーフウエットのときってメインコースで２分切らなかったし
ショートでも34秒後半の頃だったからかなりヌルい走りだったのでどうにか
なったのだと、コケてから気づいたりします


※ガレージにバイク収納して部品まちです

とりあえず8月中の復帰は無理かな、今年はトランポの車検があるんで
8月の後半はバイクを降ろしてディーラーに出さなきゃならんしね

タイムは出ない・体は痛い・親類兄弟はもう一度コケたら縁を切るって
言ってますので、前々から言っていた「心・技・体」のどれもまともに
なっていないのが辛いです

まあバイクは止めませんけど去年みたいにガツガツとタイムアップだけを
考えた乗り方はしばらくはできそうにないです



追記　
　
京アニ放火とパタパタママについて書こうかと思っていましたが、最近
忙しくて更新してない間に他で語り尽くされた感じがしますので今回は
無しにしたいと思います



追記　今年の８耐って


スズキブロー！
スズキブローとはスズキの愛と怒りのエンジン故障　カワサキは死ぬぅ～！！



よく見るとカワサキってかわいいと思うの


アクア＝スズキ
カエル＝カワサキ
カズマ＝ヤマハ

カズマ(ヤマハ)の棚ぼたと思っていたんだけど結果的にはカワサキが
国際耐久も８耐も勝利した

コメント 2

6月2回コケました。富士ショート最終と筑波２ヘア。タイム出てないです。ボンクラ度合いでマウント取りに行く！
あと来年夏オリンピック期間中に富士がクローズだって
by のりっひ (2019-08-02 09:21) 

やっぱコケると調子が狂いますね
なんか抜け出る方法があればいいのですけど

東京オリンピックと言いながらFSWでも何かやるんですかね？
それとも絶対に笑ってはいけないシリーズ(エリート塩の回)みたいに
施設を借り切って選手村にしちゃうとか
by Dトラ乗り (2019-08-03 14:16)