ヤバイと思ったけど対処法を知っていた

さて、年始に試走に行くとしてもうちっとピッチを上げないと
間に合わなくなるのでちょっとだけ頑張ってみた


フィルター交換に

プラグ交換

今年使った焼き色はこんな感じです


ボルトが1本無かったジェネレーターにボルトを入れて

スタント外れで割れた予備のジェネレーターカバーも交換に


こんな具合に割れたらそりゃオイルが池になるぐらいに漏れるわな


でもってオイルフィルター交換になったんだけどこれがまたなかなか
ハズれなくて抱え込みタイプのレンチ使ったらもっと凹んだんで
マイナスドライバーを差して回して外しました

このあたりのノウハウは以前に秋葉モータースさんのところで公開していたので
助かりました


画像は拾いものですがこうやってマイナスドライバーで回します




3年ぶりになりますがキャリパーのシールを交換して今週は終了です

あとはカウルを組むとかエア抜きとか細かいところがあるけど
試走をしながら詰めて行って、オイル漏れやクーラント漏れ
その他調整とかをしつつ来季に向けて車体を仕上げていくつもりである




追記
ドスパラ初期不良詐欺問題
http://news.livedoor.com/article/detail/15718641/

自作のパワーユーザーが初期不良だと判断したのを売った店が問題ないと
保証期間があるのに修理や交換を拒否

それを同じ系列の店の買い取りに持ち込んだら不良品なので210円です
と言われて修理担当者が検証を誤魔化していたのが発覚したって感じかな

ドスパラでさえこれだから通販でPCパーツを買う時はやっぱ注意しなきゃ
ならないね

でも地元のZOAは秋葉に比べて高いんだよな



追記　　俺のガラケー終了

ソフトバンクから来年の秋から俺の使っているケータイでは通話は出来るが
インターネット関係が全くできなくなると通達が来た

でも困ったことに俺はネットのメールで結構ガラケー使っているのよね
ワンタイムパスワードとか会社の安否確認とかね

買い替えにするにも最低でもアンドロイドが入ってG4が使えなきゃ
将来性が無いしかなり困ったところである

まあ住所録とかはSIMで移行ができるしソフトバンクはまだガラケーを
売っているから適当な中古でいいか


追記　今更ゲルカヤノ22


今更過去のモデルを買ってしまいました


というのもゲルカヤノ23からはつま先のクッション性が悪くなっており
去年買ったゲルカヤノ24を履いていて別物かと思うぐらいに固い感触に
なっていたからだ

なんか定番と思えるものがあったら買いだめしないと今の世の中ダメって
感じがします。コミネのエアースルーライディングシューズに始まって
ハンドルカバーのセフティーメイトとかバギーのレーシンググローブとか
今回のゲルカヤノも愛用していたのに自分の求めるものが無くなって
しまったっていたりする

金で解決出来ればいいがどれも他に代わりが存在しないものなのよね




12/19 追記　　今季の整備は終了


とりあえず走れる形にしてみて倉庫の方の掃除もしてきた

厳密に言えば割れているスクリーン交換とかリア回りのベアリング交換
とかもあるけどその辺りは春までに追々やっていこうかなって思っている

それと整備用工具が倉庫にあるうち(シーズン中はトランポに積んでいる)に
NINJA250RとかアドV125の修理とかもやっておきたいかな