R6での公道走行

知り合いから夜の涼しい時間にツーリングしようと誘われたので、今回は
23日まで出番の無いR6で出かけることにしました。

タイヤが熱を入れないとグリップしないアンビートンだし走る場所は夜間かなり気温の
下がるR413道志みちだし、前回の公道走行というと去年の5月4日あたりというほぼ
1年ぶりでしたのでちと不安はありましたが思いのほかサクサク走れて、俺でも公道で
SS運用できるかなと思ってはみたものの

　　！！やっぱ股間が熱くてたまらん！！　

の感想だけはVFR４００の時から全く変わってなかった。ｗ
いやはや、これで炎天下の中の日中に動かしたらどうなるんだろか・・・

それと今回公道用に一度保安器具を付けたのには理由があって、この７・８月は
ほとんどサーキットを走らないんで、月平均8万円ぐらいを走行費用(タイヤを含む)に
確保している予算から、この浮いた分をクイックシフター購入につぎ込みましたんで、
今回の夏期休暇はこいつの組み付けと公道テスト走行に充てるつもりです。

で、たぶんこれがR6での最後の公道走行機会になるのかな、もう次回の車検を
通すつもりはないから、このままナンバー切りしちゃってサーキット専用車両にする
予定です。

追記

シフタースイッチ　キター！