GW中に

29日まで仕事してそのまま西浦直行で30日の午後の枠を走りに行く


28Φのバッフルをつけるけど余りにも加速しないので30Φの開放型に
するのだけどやっぱM4＋30Φだと規制にひっかかり無理っぽい


ツキギ＋32Φバッフルだとギリギリ通るけどタイム的にはイマイチだった

やっぱM4＋30Φで内入れ式で消音させた方が正解っぽいので次回までに
これを作ってくるつもり




でもって翌1日、平日なので今日は本気で行こうと思ったのだけど


ウォーターポンプのメカニカルシール穴よりかなりの頻度で
クーラント漏れしているのを見つけた

そのまま走ろうかと思ったけどラジエターのサブタンクが空になって
いるっぽいのでエンジン保護のために断念

29日に夜通しかけて西浦に来たのに1日の昼にはトンボ返りである



でもとりあえず予備エンジンがあったのでそっちからウォーターポンプを
引っ剥がしてきて翌2日にFSWで走行枠があるから朝も早よから行ってきて
ポンプを交換しました


この穴から漏っているのだけどメカニカルシールとウォーターポンプの
ハウジングとの隙間から漏るので部品単体でも買えるけど基本ASSY
交換だというので後でこれを頼んでみるつもりだ


走ってみた感じこいつからは漏れないので整備は成功かな



ただ折角のGWなのにエンジンとかの調子を見ながら走り込みも出来ずに
ナラシばかりしか出来てないのは正直もどかしです

あとシフターの問題は解消しました

※　ECU書き換え時にシフターの方向を指定せずに発注して正チェンジで来て
　　それを思いっきり踏み込んでシフタースイッチを壊してもう一度書き換え
　　及び代わりに使えるスイッチを発注でやっと解消したというのが事の顛末でした

　　業者さんもシフター方向の指定を特にやってなかったのでスイッチは安く
　　売ってくれました





追記　　西浦に行った真の目的とは



もしかしたらこれなのかもしれないｗ

現地で飲むプロテインのシェイカーとして100均で買ったんだが
飲み口が小さいからこぼさず飲めるしフタを外さないので周りを
汚さないで済むとか結構使い勝手が良いんだけど地元のダイソー
には置いてないのであるだけ買ってみた

それまで使っていたドレッシング液用のシェイカーは液漏れが
するんであまり使いたくないしなにより洗うのが大変だったりする
ちなみにザバスの純正シェイカーは400円ぐらいするんでコスパは
かなり良いと思う




追記　GWの最後に



明日から休日返上でお仕事なんだけど昨日と今日は西浦がやっていたけど
サーキットに行くのも中途半端な感じだったのでこういう休日にしか
できない試走による燃料の入れ替えとバッテリーチャージをしてきた

TZRは日程的に３XVのミーティングに行くのはは無理そうだけど今やらないと
次は半年後の秋口まで乗らないだろうから、年に2回はこれをやって延命

11年にはR6にスイッチしたので全く乗らなくなってそこから7年目ですけど
地道にメンテしていれば10年ぐらいはこれだけで維持が出来ます




追記　　うぉ！　早い！　さすがWEBIKE!


2日に注文したのにもう来たよ


ぜんぜん違う人の荷物じゃん！！！

まあ俺は急ぎではないのだけど9日10日と西浦に行くのに8日は
帰ってから速攻に家を出るので発送作業は帰ってからになるのよね

名前は割れていますけどこの荷物が届く本当の人ごめんなさいね